港股高位略现压力，不过指导性不高，仍是整固格局。地产股连日急升，主因是憧憬减息，但即使美国联储局下周减息，本地按揭息率再减的机会不大。至于按揭证券公司提高置业者的按揭担保成数至3成，某程度是补偿本地银行收紧楼按的问题，但置业者仍要付1成首期，所以此措施象征意义多过实际作用。地产股短期已累积不少升幅，小心下周美国减息后会反高潮，仍是建议有货者趁消息出笼前分批获利。
日前香港财政司司长提到“直通车”，港股随即急升，尤其是一直积弱的港交所(00388-HK)持续造好。当然，如由官员泄口风，可信性当然比市场流传的为大，不过，在目前的技术上而言，我认为直通车难以短期内推行。重点不是在交易配套未完成，而是内地的投资市场缺乏资金。去年市场传直通车开动，表面上是中央欲施恩予香港，但实际上当时的国情，是内地市场出现资金过剩问题，导致资产价格急升，因此有排洪的必要，而直通车是一重要渠道。后来中央迟迟未有推出，很大程度是港股非理性的急升，没理由要内地资金来接火棒。然而，目前内地经济步入放缓期，通缩数字亦出乎意料之大，资产价格亦大幅回落，现在没有排洪的逼切性。
另外，据一些内地基金经理透露，去年内地不少基金投资失利，向民间集资已成为难题，所以基金们亦面对水紧的问题，何来北水南调？事实上，不少内地金融机构早已入纸申请QDII的额度，但直至现在仍未获通过审批，反映北水外流早已有静止的迹象。综合一众分析，目前直通车通车的机会极微。
近日港股成交金额回升，但在来年缺乏大型IPO及现时成交未必可长时间维持的情况下，港交所反弹至现水平，我认为短期内已超额完成，应该要分段减磅。
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