面对相对低迷的国内汽车市场，新年伊始，包括鼓励购买小排量车、鼓励自主品牌、鼓励购车信贷业务等在内的多项刺激车市的措施即将出台。

相关统计数据显示，去年11月份国产汽车销量同比大幅下降14.1%，出口延续了前8个月以来的负增长；受需求急剧萎缩影响，汽车厂家库存再度走高，目前厂家库存加上社会库存的总库存量已经处于历史高位。作为我国支柱产业的汽车工业正面临巨大压力。

国务院最近已经明确要求工业和信息化部牵头制定拉动汽车消费，促进汽车产业发展的综合性政策。工业和信息化部方面，据了解目前正在与国家发改委共同制定包括汽车在内的9个重点产业的振兴规划。李毅中部长曾经表示，正通过八大举措全力扭转工业增速下滑状况，其中就包括“汽车的振兴规划”，将制定具体指导意见，推动汽车行业的兼并重组，淘汰落后产能，提高行业集中度。

专家分析，汽车行业的困境已经引起了中央决策层的高度重视，种种迹象显示，政府很可能在今年年初或一季度，推出强有力措施刺激汽车需求。

而日前有媒体报道，一项振兴汽车产业的规划已经初步完成，并将逐步全面实施。而规划的具体内容则包括鼓励消费者购买小排量车、鼓励汽车企业研发自主品牌、减免汽车购置税、扶持新能源车，以及对提前一年强制报废的车辆给予补贴等多项优惠政策。 
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